昨日９时４３分，东陇海线第一趟由电力机车牵引的郑州至深圳的１５３８次旅客列车驶出郑州火车站，沿刚刚完成电气化改造的陇海铁路郑州至徐州段东行。这表明，作为国家“十五”重点工程之一的陇海铁路郑州至徐州段电气化改造工程（郑州局管段）开通并投入使用。
　　郑州铁路局总工程师陈伯羽介绍，长期以来，既有的郑徐段铁路由于未能实现电气化改造，与衔接的已经电气化的陇海铁路郑州以西段和京广铁路不配套，与相邻的京沪、京九等电气化铁路以及拟建的铁路客运专线也很不适应，这对地方经济发展和铁路运输生产力的发展都造成一定影响。
　　郑州铁路局从２００３年８月开始实施郑徐段电气化改造工程，总投资２０．３７亿元。工程西起郑州市，止于商丘虞城县境内，全长２１５．１正线公里，共新建大桥３座，中小桥梁６５座。工程广泛采用国内外一系列最先进的技术和设备，可直接开行双层集装箱货物列车和时速２００公里的客车。
　　出席开通仪式的副省长张大卫说，这是铁路跨越式发展的最新成果，也是河南省经济社会发展中的一件盛事。河南的铁路枢纽地位不能动摇、也不会动摇。河南要以更大的热情、更大的决心、更大的投入来支持铁路建设。