3月28日，陕西、青海两省在西宁市正式签订陕西省机场管理集团公司和青海省民用机场有限公司联合重组协议。这是继2004年10月成功联合重组宁夏机场集团有限公司之后，陕西省机场管理集团公司又一次跨省区联合重组西部机场。至此，青海、陕西、宁夏三省（区）的民航机场联手打造西部机场“航母”将成为现实。  
　　背景  
　　陕西省机场管理集团公司成立于2003年12月，下辖西安、银川、榆林、延安、汉中、安康6家机场，目前与国内外25家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的114条航线，2005年旅客吞吐量达到794万人次。  
　　青海省民用机场有限责任公司成立于2003年6月19日，公司下辖西宁和格尔木两个机场。目前，有国航、南航、东航等6家航空公司在西宁机场运营着通往13个城市的航线。2005年旅客吞吐量达53万人次，货邮吞吐量6500吨。  
　　联合重组完成后，陕西省机场管理集团公司将成为国内除北京首都机场集团公司以外的惟一跨区域大型机场集团，下辖8个机场，资产规模达到40亿，占有西北航空市场近90%的份额，形成“一主（陕西省）两翼（宁夏、青海）”的航空发展格局，从而在西北机场率先实现地域性优化资源配置。  
　　优势  
　　青海省民用机场有限责任公司与陕西省机场管理集团公司重组，对进一步整合西北地区航空运输市场资源，合理配置机场的基本要素，促进青海、陕西两省机场发展具有重大的现实意义。  
　　陕西省机场管理集团公司与青海省民用机场有限公司重组，可在航线网络、专业管理、资源整合等方面占有诸多优势，机场与机场之间的外部协调转变为集团内部协调，各机场之间的信息沟通传递和相互的配合将更加顺畅，对航班、旅客的“无缝衔接”和运行保障效率也将进一步提高，从而满足航空公司市场开发的需要。  
　　另外，联合重组后，集团内部将逐步实施专业化管理，将咸阳机场和各省区机场好的管理经验进行交流推广，避免重复走弯路。