昨日，在“中部地区崛起：交通先行”论坛上，六省交通厅长（副厅长）共同表示，中部六省将加快高速公路干线建设、完善相互之间的省际主通道，在中国交通版图中构建中部大交通枢纽。

　　“湖南交通在中部崛起中将发挥衔接、辐射、带动三大作用。”湖南省交通厅长欧阳斌在论坛上介绍，位于中部地区与珠三角经济圈交汇区的湖南，是内地通往“珠三角”、“长三角”的主要通道，“沿海的内地，内地的前沿”是湖南独特的区位优势。湖南将加快与“珠三角”、“长三角”的衔接和融合，开通各大出省通道；突出抓好影响全省经济发展全局的公路主骨架、水运主通道和港站主枢纽建设。通过公路、水路、站场的连通，把全省主要经济区衔接起来，构建与湖南经济发展脉络相一致的交通承载体系，以大交通促大开放。

　　欧阳斌表示，湖南交通将加快建立全省沿“一点一线”地区便捷、对外畅通的现代化综合交通网络。加大湘西地区交通基础设施建设力度，尽快消除交通运输对湘西地区发展的“瓶颈”制约，为湘西人民早日脱贫致富、奔小康创造坚实的基础条件。“总之，通过增强交通基础设施的辐射功能，为省委、省政府实施新型工业化、农业产业化、城镇化发展战略，以及加强‘泛珠三角’、‘长三角’区域合作提供服务。”谢功梅王跃明

　　山西、河南、湖北、江西、安徽和湖南中部六省，是中华文明的发祥地，拥有全国四分之一人口。作为中国版图上的中部核心区域，中部六省中，安徽、江西紧靠长三角的上海、江西、湖南毗邻珠三角和港澳，湖北、河南是东中部产业向西转移的桥梁、纽带，山西、河南紧靠渤海经济圈。

　　江西省交通厅厅长蒲日新：江西的交通定位是区域通道省。十一五期间，江西将对外省形成26个通道，包括对湖南的5个通道。

　　山西省交通厅副厅长张志川：山西交通的突破口是打通大通道，加强中部六省的连接，提升国省干道的运输能力，改善微循环，公路网协调发展。

　　河南省交通厅厅长安惠元：河南将把高速公路作为突破口，打通与中部各省及向全国的通道。今年以来，河南已与山西、湖北签订了公路对接协议。

　　安徽省交通厅副厅长罗宁：安徽将通过高速公路的建设和水运建设的合力强化中部大交通枢纽地区。

　　湖北省交通厅厅林志慧：湖北将加强与中部其他省份交通规划的衔接和对接，使中部六省交通尽量形成一个网络，发挥交通规模效应，打造中国中部六省大交通枢纽地位。