米字型高铁一捺批了 2019年底完工
文章来源：河南区域合作 添加人：艾琴海 添加时间：2016年3月28日 10:37
在继郑万高铁开建后，我省另一条“米”字形高铁线路：郑州至周口至阜阳高铁，也将开建。
郑州至周口至阜阳铁路，西华至周口东特大桥段站前工程初步设计已被批复，并开始招标。
未来，通过该线路，可与合福、合杭、合宁沪连接，从郑州乘高铁，可直达东南方向的沪宁杭福等大城市。
对于我省“米”字形高铁东南这一“捺”，各种手续批复可谓是神速。10月27日，环境影响报告书，被环保部批复，10月28日，可行性研究报告，被国家发改委批复，这种批复速度，在以前是难以想象的。
而据国家发改委批复公布的可研报告显示，郑州至周口至阜阳铁路，设计时速350公里，设计运输能力为，5000万人/年。其建设工期4年，也就是在2019年底工程竣工，预计2020年上半年可开通运营。
很多人可能会有疑问，以前听过郑州至周口至合肥的高铁，怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁?
其实，两者是一回事。郑州至阜阳高铁是郑州至周口至合肥高铁的一段，根据国家计划，郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段，在阜阳接商合杭高铁至合肥，最终形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里。
此次公布内容显示，该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
通过现运行的合肥至各地的高铁时间推算，届时，郑州至南京3个小时，杭州4个半小时，上海5个小时，到福州6个半小时。而到达合福高铁线路上的黄山站，只需4个小时左右，到武夷山站需5个半小时左右。