据了解,飞机座舱压力调节系统直接关系到飞行员的生命安全和飞行舒适度,对每项产品技术含量要求极为严格。为进一步提高机载产品的控制精度和可靠性,实现模块化、数字化是必由之路,为此,承担“机载座舱压力调节系统”的新航集团设计二所的科研人员,对原有产品零部件进行了逐一的推敲更改,大胆探索并反复验证,在先后经历了60多次实验和分析比对后,终于在技术上取得了重大突破,全面实现了“机载座舱压力调节系统”的模块化、数字化,产品体积更小而精度更高,其中一款产品近300个机械零件,就压缩在如一本新华字典那么大的空间里。
据悉,此次“机载座舱压力调节系统”模块化、数字化的研发成功,不仅填补了国内的技术空白,而且该系统能够为我国更多的先进机型所配套。
(记者 董建矿)