“湖南市场在长沙，长沙市场看雨花”。
      长沙市雨花区地处湖南经济核心增长极——长株潭城市群的中心地带，是湖南融入“泛珠三角”区域经济合作的主力，区位优势明显。
      同时，以高桥、红星两大全国著名市场为核心的高桥、红星商圈和依托武广铁路长沙新客站形成的黎托商圈都将成为未来新的经济增长极。
      雨花区既有友谊商城、金色家族、百脑汇等大型商业集团，也有沃尔玛、步步高、家润多、新一佳、华银旺和等一批大型超市。区内现有29家专业市场，14家大型集贸市场。高桥大市场是全国八大综合批发市场之一，周边还有高桥建材市场、长沙茶市、友谊汽配、高桥国际IT城、高桥药材等大型专业市场。红星农副产品大市场是国家农业部定点市场，每年一届的湖南（国际）农博会在这里举办，这里已成为全国一流的中国现代农业博览交易中心，是湖南省农业产业化的龙头工程。 
      东塘商圈：筹划南城第一商圈
      东塘是一个以百货为格局的传统商圈，随着平和堂、王府井等百货业新贵在五一广场中央商务区的勃兴，东塘的“老百货”日渐式微。伴随百货“退潮”的是高端商务楼宇的大举“涨潮”：在东塘商圈辐射一公里范围内，东一国际、佳天国际、汇富中心等一大批高端商务楼宇开始抢滩。 
      业界普遍认为，迅速扩容的东塘商圈已经不再满足于百货一统天下的格局。 
      现代华都项目位于东塘商圈核心区的西南角，是目前在“南城第一商圈”核心区动土的首个高端项目。现代华都是高端商务楼宇项目，整体投资达5亿元，建筑面积近7万平方米，将在原大华宾馆的位置上矗立起一幢28层、高100米的大厦，集星级酒店、商务写字楼于一体，建成后将成为东塘商圈核心区的地标建筑之一。 
      由百货业独步天下，发展到复合型现代商圈，雨花区大力推动了东塘商圈的这一嬗变。目前，雨花区政府正斥巨资打造“南城第一商圈”的规划：商圈“核心区”以东塘立交桥为圆心，半径为500米的周边范围。核心区四角商业布点安排：西北角为品牌专卖，东北角为餐饮、娱乐、休闲、星级酒店，东南角为大零售、医药产业，西南角为高档写字楼、总部经济、文化设施。其辐射区域涵盖内四街所辖区域，亦即向周边辐射1000米范围。边缘影响扩增为西至劳动广场，东到树木岭，北临窑岭，南下井湾子。  
      知名区域经济专家、湖南师范大学教授朱翔认为，从雨花区地理位置来看，劳动路东西两端连接两大商业中心，东为武广高速客运站落户而即将崛起的黎托新城商业中心，西端则为东塘商圈，可形象称之为“哑铃经济”。从长沙市的地理位置来看，东塘商圈地处长沙主城区南端咽喉入口处，是长沙两大交通主动脉劳动路和韶山路的节点，汇聚了大量人气与商机，建设复合型现代商圈正当其时。从这个意义上说，“老酒”虽陈，久而弥醇。
      红星商圈：产业升级褪去“土”味   
      红星商圈就如农家自酿米酒，立足“农”字，在其发展脉络上始终以农业为主线。然而，米酒虽好，终究难登大雅之堂。如何将红星商圈这坛农家浊酒加以“精酿”，实施产业升级，成为了雨花区商贸发展的新课题。
      目前，雨花区委、区政府正着力改善红星商圈的外部环境，营造了以韶山路和湘府路交汇为中轴点，形成“三纵三横”外流交通路网和商圈内12条次干道形成的内流交通网。并在今后5年城区发展规划中明确，把红星商圈打造成为全省和全国商业贸易中心，并成为信息交流中心、物流中心、农业会展中心、优质名牌产品孵化中心、加工中心、国际物流中心和产业技术传播中心。通过几年的努力，做大、做强、做深、做精湖南和全国消费工业品及绿色产业，实现年度工农产品贸易额200亿元，物流额200亿元，会展交易额200亿元。高起点规划，高标准建设以农博中心为龙头的红星现代商贸经济圈，使之成为长沙新城南拓的重要组成部分。 
      省政府参事、湖南商学院教授、博导柳思维认为，目前从长沙已形成的商圈布局方位和时间看，可以发现南部新城区的形成与新商圈的崛起势不可挡，而红星商圈将是新商圈的核心。  
      中国创新经济应用研究所所长钟光荣认为，目前已形成三大体系的只有红星：其基础市场体系为12个农产品专业市场形成的市场基础群；其市场带动体系为由绿色食品城、日用商品批发大市场组成的国际农产品物流中心及国际农业博览中心；其消费供给体系为井湾子家具城、建材交易中心等一系列市场群，其涵盖空间之广居国内城市首位。  
      知名管理学专家王林教授提醒，红星商圈的规划应更有时代气息，让亮点更亮，而不应面面俱到。台湾水果等农产品在沪热卖脱销，证明了现代农业的无穷魅力，红星不妨以己之长，发展成“台湾地区水果的中部集散地”——去除“农博会”、“绿色农产品”等这些已形成的亮点并不可取。
　   高桥商圈：创业于斯酣畅红火  
      一个颇能说明问题的数据是：在高桥街道仅有4．71平方公里的土地上，总人口为12．7万，其中流动人口占到了11万，他们大部分是在此经营的商户。超强人气的背后，是兴旺发达的市场。高桥商圈的龙头就是全国八大综合批发市场之一的高桥大市场，配套的有建材市场、友谊汽配市场、高桥茶叶城、长沙茶市、浙江服饰IT信息数码港、高桥海鲜批发大市场——一个以糖酒副食、日用百货、建材装饰、汽车配件、货运物流为主导产业的传统商贸产业体系在这里形成。而这个在全省乃至中南地区有一定市场份额和颇具影响的工业品集散地，同时带动了餐饮、物流、仓储、房地产业的兴起，将高桥的魅力辐射得更为深远。
      “2005年，高桥街道实现财政总收入1．19亿元，辖区内商业交易额达到了100多亿元。”雨花区委副书记龚景顺说，高桥商圈已经具备了成为东部新经济区核心的产业基础和商业氛围。   
      而雨花区治、芙蓉区治的相继东迁，公建配套的提升，产业项目的聚集，人口数量的激增，“省门第一路”机场高速公路等三纵八横的城市交通骨干网络初具规模，黄花航空港、武广高速铁路长沙站等交通设施的全面对接，使得高桥商圈处在一个越来越有利的发展节点上。   
      高桥商圈就是一杯烈酒，它浓烈的商业氛围和畅快的流通环境，让这里成了诞生富翁的地方。然而，如烈酒粗糙上头一样，高桥崛起于城郊结合部的集镇市场，其粗放经营的先天不足尚需提质改进。  
      湖南师大朱翔教授和知名规划专家张兆书教授认为，随着世界500强企业沃尔玛、必胜客、百安居确定落户东城，以新高桥为核心辐射的新商圈将逐渐成为长沙东南区域新中心。但值得注意的是，高桥商圈在承袭传统商贸业优势的同时，必须有所扬弃。过去粗放式的“集镇市场”准入门槛太低，一些市场盲目建设，造成闲置浪费；一些品质低劣的商品混入市场，曾给消费者带来了“高桥出假货”的片面印象。新高桥发展商贸业，必须在土地回报率和商品质量上提高准入门槛。
      黎托中心：酝酿新一轮发展   
      黎托商业中心作为武广铁路客运专线新长沙站配套建设项目，地处长沙市城区东部（雨花区黎托乡）。东临新花候路，与武广铁路客运专线新长沙站隔路而望；南接香樟路，西靠京珠高速公路；北依劳动东路，与长沙体育新城遥相呼应。该地块由京珠高速公路－劳动东路－新花候路－香樟路包合而成，总用地1．38平方公里。该项目总建筑面积约为397．2万平方米。 
      作为长沙市东部新城区商务、贸易聚焦点的黎托商业中心，其地理位置十分优越，交通四通八达。根据《2003至2020年长沙总体规划纲要》，长沙年均将增长10平方公里城市面积，年增加6万进城人口，同时拆迁带来的住房刚性需求以及居民换房、投资等需求，这将给新兴的黎托商业中心地产交易带来无限商机。
      知名区域经济专家、湖南师范大学教授朱翔认为，借助靠近武广客运铁路专线这一优势，雨花区的发展前景相当可观。目前，东塘商圈迅速崛起的商贸业，将与未来的新火车站所在地——黎托一同成为雨花区经济增长的强大动力。   
      在国家规划的4条重要铁路中，武广客运专线在湖南要经过岳阳、长沙、株洲、衡阳和郴州，长沙站的规模将是最大的，这也将成为武广客运湖南段的主体站。借助于交通区位优势，新火车站建成后，整个黎托将成为长沙市一个新的交通枢纽，势必带动雨花区的房地产发展。
      从武汉到广州的铁路将在2008年建成，2009投入运营，届时，乘火车从长沙到广州将只要3个小时，这也将极大刺激和推动雨花区的经济发展。  
      建区虽只有短短10年，雨花区却凭借其独特的区位优势和良好的投资，发展突飞猛进：2005年，全区地区生产总值和财政一般预算收入在全市五区均排名第一，实现了区二次党代会确立的“经济综合实力名列全省前茅”的发展目标。   
      同时，近年来雨花区实施“一点一线两片”战略，强力推动新区纵深开发，一座魅力四射的现代化新城正十分醒目地崛起于省会东南。