2006年，中部6省迎来了前所未有的发展机遇，中部崛起成为区域经济协调发展中浓墨重彩的篇章。
    3月27日，中共中央政治局召开会议，研究促进中部地区崛起工作。会议指出，促进中部地区崛起，是党中央、国务院继作出鼓励东部地区率先发展、实施西部大开发、振兴东北地区等老工业基地战略后，从我国现代化建设全局出发作出的又一重大决策，是落实促进区域协调发展总体战略的重大任务。随后，《中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》正式出台，为中部崛起指明了发展方向，鼓足了中部地区干部群众的干劲。由于各省都制定了各自的战略目标和发展举措，形成了争先恐后争崛起的良好局面。山西围绕建设新型能源和工业基地，推进经济结构调整；安徽确立了“经济社会发展的主要指标不低于全国平均水平”的目标；江西大力推进农业现代化、新型工业化、新型城镇化、经济国际化和市场化；河南提出坚持走新型工业化道路；湖北一手抓武汉城市圈建设、一手抓县域经济发展；湖南从打基础做起，加强基础产业、基础设施建设和基础性工作……    
    与此同时，中央各部委出台了一系列促进中部崛起的政策措施。今年初，商务部推出“万商西进工程”，决定从今年起用3年时间，推动万家境外和东部沿海企业到中部地区开展投资、采购和经营协作，充分发挥中部资源和劳动力优势，承接更多的国际和东部地区产业转移。
    构建中部与三大经济区域接轨的综合交通运输大通道成为中部崛起的当务之急。为此，交通部联合中部6省交通主管部门编制出《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，全力构建高速公路骨架网络。到“十一五”末，中部各省与相邻东部地区间将至少建成两条以上的高速公路通道，与相邻西部地区间至少建成一条高速公路通道；实现中部地区中心城市到东部沿海地区当日到达，实现区域中心城市之间、省会至地市级城市高速公路连接。 
    到2020年，中部地区铁路建设总规模将达4500亿元左右，新建铁路6500公里。通过建设一批主要通道，中部铁路网能力将大为提升，形成中部地区与长三角、珠三角、环渤海湾以及西北、西南、东北等地区的大容量、快速度运输网络。此外，“十一五”期间，中部6省省会城市机场将全部进行改扩建。 
    据国家统计局统计，今年以来中部地区主要经济发展指标均实现两位数增长，普遍高于全国平均水平。1至6月，中部6省完成地区生产总值18839.58亿元，同比增长12.7%，高于全国平均水平1.7个百分点。 
    1—10月份，中部地区规模以上工业企业完成增加值10994亿元，占全国的比重提高到15.74%，各省工业增速都高于全国平均水平；城镇固定资产投资累计13090亿元，占同期全国城镇固定资产投资的18.68%；进出口总额430亿美元，其中安徽、江西、湖北分别比去年同期增长35%、45.1%、31%，均高于全国平均水平。 
    随着中部崛起战略的深入实施，中部6省正步入发展的黄金时期，开创更加美好的未来。