邓州是南水北调中线工程的渠首所在地和核心水源区之一。南水北调中线总干渠邓州段全长37.4公里，途经九龙、张村、十林、赵集四个乡镇。境内建有刁河渡槽、湍河渡槽、严凌河渡槽三座重要控制性工程，以及各类河渠、路渠等跨渠建筑物58座，工程征地总面积（含临时性征地）22800余亩。2009年至2011年，全市安置移民近3万人，是河南移民安置第一大市（县）。

　　出淅川，入邓州，南水北调中线总干渠在这里与古老的湍河亲密握手，成就了令人瞩目的“世界之最”——湍河渡槽，世界上跨度最大、流量最大的U形薄壁输水渡槽。

　　8月6日，记者再次来到了这里。

　　举目远望，拔地而起的干渠如巨龙逶迤，横跨在巨龙背上的渡槽闸室显得分外高大。古老的湍河虽水波不惊，但近千米宽的河床，仍能使人想见河汛时的壮阔。巨大的渡槽就从这壮阔的湍河之上凌空飞渡，静静地等待着渠水奔涌的时刻。

　　在施工人员的引导下，记者从干渠右岸渠道连接段出发，历经进口渐变段、进口闸室段、进口连接段、槽身段、出口连接段、出口闸室段、出口渐变段，到达左岸渠道连接段，整整步行了20多分钟。

　　“这是干渠出渠首后的第一个控制性工程。渡槽全长1030米，其中槽身长720米，为相互独立的3槽混凝土U形结构。槽身单跨跨度40米，共18跨54榀。最大设计流量每秒420立方米。按照这个流量，一个半小时就可以把昆明湖注满，是名副其实的世界之最。”说起这些，负责施工的葛洲坝集团湍河渡槽项目部经理陈谋建一脸的自豪。

　　当然，世界之最就意味着无例可循，无例可循就意味着分外付出。仅就槽身铸造而言，单跨40米，一节槽身就重达1600吨，车辆无法运送，吊车无法吊装，只能采用“原位现浇施工”工艺，现场浇铸，就地施工，一节完工，下一节接着浇铸。为此，施工方特意投巨资研制开发了湍河渡槽造槽机。作为国家“十二五”重点装备科技攻关项目，仅造槽机技术革新就有20多项。

　　“槽身正式施工前，又进行了1∶1仿真模型试验。此次试验，连续进行了48个小时，很多参建人员两天两夜没合眼。好在后来一次就通过了评审。”回忆起来，陈谋建仍有如释重负之感。

　　如今，湍河渡槽主体工程已经竣工，少许尾工也正在加紧进行。几名电焊工正在切割需要拆解的材料，夺目的火花不时闪出；干渠的护坡上，从事防固与绿化的民工忙而有序，衣衫上的汗渍清晰可见。护坡下，村民朱德伟带着几位村民加紧整修着干渠的截流沟。“很多人都在为南水北调作贡献，我们也要为工程添一把子力。”朱德伟停下手中的铁锹，顺势抹了把脸上的汗水。

　　而在干渠的北侧，已经圆满完成历史使命的一台造槽机和一跨仿真试验槽，如凯旋的战士，静静矗立，接受着人们肃然起敬的目光。邓州市南水北调中线工程办公室主任陈志超介绍说，湍河渡槽施工时，共使用了三台造槽机。施工方特意留下一台，和仿真试验槽一起，作为标志性景物，用于建设湍河渡槽工程主题公园。届时，古老而又年轻的湍河岸边，又将耸起一座凝聚“拼搏与奉献精神”的丰碑，并与挺立在湍河岸边的花洲书院和“编外雷锋团”纪念馆交相辉映，成为邓州大地上一道壮丽的风景线！