湖北武船跻身国内钢结构造桥企业三强
文章来源:湖北日报 添加人:hnxxzx 添加时间:2007年5月30日 09:51
21日,世界最长跨海大桥———杭州湾大桥的最后一片70米钢箱梁,由武昌造船厂安装落位。该桥540片70米的钢箱梁中,由武船生产和安装架设的有109片,重量达3.8万吨。
至此,武船共参与了50余座钢结构大桥的建设,总产出量20多万吨,跻身国内钢结构造桥企业三强。
上世纪90年代,武船探寻发展非船产业途径,最先进入他们视线的是过街天桥。一时间,武汉及周边省市数十座人行天桥都为“武船造”。
1995年,该企业参建西陵长江大桥,72片钢箱梁仅用12天就完成了吊装架设,为武船扬名桥梁界立起了一座巨型“广告牌”。其后4年里,武船接连夺得7座特大型桥梁钢结构的建造安装合同。“九五”期间,武船占据了近70%的国内钢箱梁桥梁市场。
以后,武船把桥梁钢结构产业培育成新的经济增长点,按照市场需求,确立了从经营产品转向经营市场、创品牌的产业战略。1999年4月,他们组建了武船重型工程有限公司,在阳逻经济开发区建成桥梁钢箱梁总装、板单元、钢管拱筒节3条生产线,年钢材预处理和下料能力达到6万吨,使生产能力得到快速提升。2001年至2005年,该公司钢结构产出从1.15万吨增加到4万吨,增长254%。
2006年,他们与华工科技公司联合研制的国内首台大型精密数控激光切割机,试制成功并投入使用,加工效率成10倍增长,年桥梁钢结构开发总量超过8万吨,钢结构制造产出吨位增长超过200%。在国内钢结构造桥企业三强中,增长速度、技术创新和经济效益保持领先优势。
目前,武船在钢箱梁制造技术上已达到国内领先水平,签约协作单位达50家,生产基地有8个,桥梁架到20多个省、市、自治区,先后完成50余座跨江、跨峡、跨海桥梁的钢结构制造安装。他们参与建设的西陵长江大桥、宜昌长江大桥、杭州钱塘江四桥,先后获得“鲁班奖”。