重庆朝天门码头像一艘扬帆远航的巨轮，满载着“重庆制造”的汽车、摩托车驶向全国和世界各地。
    作为六大老工业基地之一，工业是重庆经济的第一支柱，是全市经济发展的重要推动力。通过多年结构调整和技术改造，重庆工业已形成汽摩、装备、化工、冶金、电子五大相互衔接的支柱产业群。
    尽管重庆工业基础雄厚，门类齐全，但由于历史原因，重庆市的工业发展在过去一段时间里存在经济结构不够合理，发展方式比较粗放，多靠人力、物力、财力的大量投入来获得GDP的增长的现象。一些企业技术创新能力较弱，产品附加值低，企业生产能耗高，环境污染较重。近年来，重庆工业形势越来越好，企业效益明显提高，企业改革稳步推进。
    党的十七大报告明确要求，加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级，并提出要发展现代产业体系，大力推进信息化与工业化融合，促进工业由大变强，振兴装备制造业、淘汰落后生产能力。
    转变经济发展方式，为重庆工业经济的发展指明了方向，对于重庆这个老工业基地的振兴至关重要。
    技术创新引领未来发展
    11月13日，记者来到长安汽车集团。长安汽车集团在自主开发新车型中，创造了平均每款车专利量150件、每台发动机专利申请量30件、日均申请专利2件的奇迹。集团累计获得国家授权专利1000多项。2006年，长安汽车集团申请专利828件，特别是发明专利74项，居中国汽车行业首位，发明专利数超过国内其他所有汽车企业发明专利总和。
    集团高级工程师李文兵告诉记者：“利用清洁燃料的环保汽车是未来发展趋势，研制氢内燃机是我们最新的科研项目，它能实现汽车零排放的理想，今年6月18日成功研发。”记者在实验室里看到了这个黑灰色的机器，乍看起来与普通的汽车发动机没有太大区别，李文兵向记者描述了氢内燃机的优势，它的亮点不仅是低排放，还在于可以吃“粗粮”，燃用工业废氢。记者了解到，氢内燃机是一个全新的领域，长安汽车集团完全依靠自己的科研力量进行研发，对关键核心技术拥有完整的自主知识产权。这个科研项目的成功，摆脱了我国在氢能源汽车应用技术研究方面跟踪式研究的被动局面。
    国内首款具有自主知识产权的最大排量两轮摩托车JH600的推出，就是重庆嘉陵集团针对欧美中级市场设计的。目前，这款集成了四气门电喷技术、欧Ⅲ排放、自我诊断、170公里极速等多项“国内第一”的大排量车，实现了中国摩托车由低端向中高端的跨越。
    自主定义产品、自主决定产品开发方式、主导开发设计过程，用自己的流程和规范去管控判断开发的产品……重庆众多企业不约而同地选择了自主创新之路。
    据了解，重庆市委、市政府为了引导支持企业的技术创新，不仅设立了产业技术研究开发资金，每年安排2000万元财政专项资金，还出台了企业新产品开发优惠扶持政策，并与国家开发银行签订战略合作协议，设立企业自主创新专项贷款，并配套财政贴息资金，支持企业自主创新和高技术产业的发展。同时，重庆市研究提出了15个“十一五”期间重点培育的高新技术产业化项目，涉及电子、汽车关键零部件、医疗设备、天然气化工、特种船舶、重大创新药物等领域。
    采访中，一组组数据令人振奋。在重庆市，装备制造、化工和通信电子等重点产业和新兴产业增幅高达84%、53%和75%，远远高于全市平均水平。全市规模以上企业2006年实现新产品产值935亿元，新产品产值率29%，居国内前列，远远高于全国9.7%的平均水平，新产品对工业增长的贡献率高达38%，新产品研制、开发工作较好地推动了重庆工业经济的发展。截至9月底，重庆规模以上工业企业实现新产品产值858.5亿元，同比增幅36.7%，产值率为28.7%。这意味着，新产品已经成为重庆工业经济发展的重要助推器。
    思路更新带动产业升级
    重庆市委、市政府针对重庆工业的实际，坚持“工业立市、工业兴市、工业强市”战略，加强了对重庆工业发展的引导。
    工业发展，规划先行。重庆市经委有关负责人说：“过去我们制定规划是统计员的角色，把企业报上来的规划进行汇总，现在我们从宏观上把握，把专家和企业聚在一起，上下结合，根据现代工业未来的发展趋势制定规划，寻找产业链中的缺口。比如，过去的重庆轮胎厂产品落后，环境污染大，根据重庆汽车工业发展的需要，市政府带领企业走出去寻找新的项目，从上海引进了生产半钢子午轮胎生产线，这极大改变了重庆汽车轮胎需要从外地购买的现状。”
    老工业基地改造和振兴之路上怎么走？重庆通过深入贯彻落实科学发展观，从“单兵作战”的汽摩产业，转向着力发展装备制造、石油化工、电子工业等产业，促进了重庆工业的加速发展，全市工业增幅继续攀升，运行质量持续提高。
    11月14日，记者来到中船重工(重庆)海装风电设备有限公司。重庆并不是风力资源的富集地，为什么要发展风电产业？面对记者的疑问，总经理余绍清回答说，风电的市场前景广阔，提供关键零部件的13个供应商中，有11个在重庆，企业本身还拥有2000千瓦、850千瓦风力发电机组和关键技术的自主知识产权。 
    在试验车间，正在现场参与技术攻关的工程师刘晓林介绍说：“根据我国低温、高海拔、风沙、腐蚀、台风等气象条件，我们研制了1000千瓦及以上的大型风电机组，该技术已被列为重庆市近期重点鼓励的产业技术研发指导目录。2008年批量生产后，可以为重庆装备制造产业再造一个超100亿项目。”
    记者在重庆看到，跨座式胶轮单轨轨道线已成为重庆一道亮丽的风景线。这里聚集了一批轨道交通建设和管理的专业人才，他们利用掌握的系统集成、核心配套装备设计制造技术，配备了专用设施和设备，打造我国西部的轨道交通制造基地。
    在仪器仪表产业方面，重庆四联集团30%的产品已达到国际先进水平，部分产品填补了国内空白，他们自主研发用于核电站的控制系统仪表，使其成为我国仪器仪表行业第一家进入核电领域的制造企业。  
    重庆市经委主任吴冰对记者说，从全局考虑，抓大投资、大支柱、大基地、大企业、大项目将成为重庆工业发展的强大动力。到2012年，全市要实现工业销售产值13000亿元，其中汽车工业实现销售产值3600亿元，装备制造业达到2100亿元，电子信息产业达到2000亿元，化学工业达到1450亿元，冶金工业销售产值达到1000亿元。
    发展求新提升工业品质  
    产业结构何以为优，一个重要的指标是转变发展方式，实现节能减排。
    近年来，重庆市积极推进节能减排，将工业企业搬出主城区。嘉陵化工厂从江北区搬往荣昌后，保留了市场竞争力强的高锰酸钾、氢氧化钾、双氧水等产品，淘汰了污染大的氯化钡产品。通过优化统筹，产品年生产总量从搬迁前的每年4.5万吨提高到了9.6万吨，成为世界上最大的高锰酸钾生产企业，企业也彻底解决了环保问题。      
    搬迁82家企业后，据有关部门测定，主城区环境质量将大大改善，二氧化硫排放量将减少3949吨，烟尘排放量减少6929吨，废气排放量减少15.2亿标准立方米，废水排放量减少1141万立方米，城市工业噪音大幅度降低。  
    11月15日，记者来到重庆长风化工厂实地采访，这家企业是特种碳酰氯衍生物的重要生产基地。他们利用化学反应热和工艺余热建立全厂能源梯级利用网络，成功地停用了全部燃煤锅炉，万元产值综合能耗由原来的3.5吨标煤降至0.405吨标煤，污染物产生量减少了95%，原材料、副产品等回收利用水平达到每年近2000万元，从污染大户转变为清洁生产企业。企业的运营品质得以改善，生产经营保持了持续快速增长。
    作为全国循环经济试点城市，重庆市节能降耗工作进展顺利。今年上半年万元GDP能耗为1.35吨标准煤，比2006年末下降1.5%，其中规模以上工业企业万元增加值能耗为2.57吨标准煤，比去年末下降2%。为了加快淘汰落后生产能力的步伐，上半年重庆从结构调整入手，从源头上抓节能减排，在“十一五”期间计划关停小火电机组48.61万千瓦，目前已基本完成21万千瓦。同时，重庆市正在抓紧制定《产业结构调整指导目录》和《耗能设备淘汰目录》，以加强对重点地区、重点行业淘汰落后生产力工作的督促检查。
    重庆工业在不断探索中发展，“重庆制造”正在改变老工业基地的格局，一幅崭新的新型工业发展画卷正在绘就，重庆新型工业发展之路越走越宽阔。