国际汽车产业加速布局武汉“中国车都”
文章来源：新华网湖北频道 添加人：hnxxzxzcz 添加时间：2008年4月9日 10:21
美国康明斯燃油系统生产基地和加拿大威斯卡特汽车零部件生产基地８日同时在武汉建成投产，再次拉开了国际汽车产业及汽车零部件巨头加快抢滩武汉“中国车都”的序幕。
武汉开发区管委会主任罗长刚介绍说，随着打造武汉“中国车都”目标的提出和汽车产业链的快速崛起，近几年来，已有７家整车企业、１６０多家零部件企业、３３家研发机构落户武汉开发区，累计投资总额已超过６００亿元人民币。
武汉是“九省通衢”的湖北省首府，也是康明斯在华投资项目的首选地区之一。除燃油系统新厂外，康明斯分销服务中心和东亚研发中心也已抢滩武汉“中国车都”。康明斯公司副总裁兼燃油系统业务部总经理艾明睿（ＲＡＹ ＡＭＬＵＮＧ）介绍说：“先进的燃油系统对于发动机的燃烧优化至关重要，能够有效地降低尾气排放，满足客户对发动机整体性能的需求。”
他说，“中国２００８年将全面实施欧三标准，计划２０１１年实施欧四标准，武汉生产基地的投产，将为康明斯和在华合作伙伴提供行业领先的燃油系统技术和产品。”
刚刚在武汉市经济技术开发区建成投产的康明斯燃油系统（武汉）有限公司，是康明斯在北美以外的第一家燃油系统生产基地，也是继康明斯涡轮增压系统（原霍尔塞特）和康明斯滤清系统（原弗列加）之后落户中国进行本地化生产的第三家康明斯关键零部件企业。康明斯排放处理系统北京工厂也将在２００８年内开业，届时康明斯将成为第一家将滤清系统、进气处理系统、燃油系统和排放后处理四大发动机关键子系统技术和产品全部引入中国生产的外国柴油机制造商。
“加拿大政府致力于支持如威斯卡特这样的公司在中国开拓业务。”加拿大政府代表、驻上海总领事葛淑珊（ＳＵＳＡＮ ＧＲＥＧＳＯＮ）女士在威斯卡特（中国）有限公司建成投产仪式上介绍说，“加拿大是仅次于日本和美国的世界第三大汽车产品出口国。汽车工业是加拿大最大的制造业，占加拿大制造业国内生产总值的１２％和制造业国际贸易额的２６％。中国是世界上汽车产业发展最快的地区，为加拿大的汽车及零部件企业提供了许多商机。”
加拿大威斯卡特公司是集铸造、加工、研发于一体的汽车零部件专业生产商，也是全球最大的汽车排气歧管和涡轮增压器的生产供应商。总投资达９９００万美元的威斯卡特（中国）有限公司是威斯卡特在中国投资的第一家独资企业，投产后，其年生产能力将达到２５０万至８００万件，将为通用、福特、霍尼韦尔、日产、长城等多家汽车生产厂商供货。
据介绍，成立于１９９１年的武汉开发区，目前的整车生产能力已达到了３３．４万辆。其汽车产业集中度之高、品牌之多、凝聚力之强，在全国首屈一指。２００６年，武汉开发区提出了打造“中国车都”的目标。
２００７年，继神龙二厂正式开工后，东风本田也宣布将在武汉“中国车都”启动第二工厂扩厂项目。东风本田第二工厂年产汽车规模将达到１２万辆，预计今年就可以投产，届时东风本田总体汽车产能将达到３６万辆，跻身国内一线整车企业行列。
今年，神龙汽车公司一厂二期工程也将全面竣工，其年产能可提升到３０万辆。此外，年产汽车１５万辆的神龙第二工厂也将在今年底投产，届时神龙的产能规模将达到４５万辆。若再加上东风渝安２０万辆产能，东风电动车１万辆产能，今年年底武汉开发区将实现１０２万辆汽车产能规模，超过上海、广州和长春等地。
罗长刚介绍说，随着神龙第三工厂和东风自主品牌项目的兴建，预计到２０１５年武汉开发区整车产能将跨上２００万辆的门槛。
武汉开发区管委会主任罗长刚介绍说，随着打造武汉“中国车都”目标的提出和汽车产业链的快速崛起，近几年来，已有７家整车企业、１６０多家零部件企业、３３家研发机构落户武汉开发区，累计投资总额已超过６００亿元人民币。
武汉是“九省通衢”的湖北省首府，也是康明斯在华投资项目的首选地区之一。除燃油系统新厂外，康明斯分销服务中心和东亚研发中心也已抢滩武汉“中国车都”。康明斯公司副总裁兼燃油系统业务部总经理艾明睿（ＲＡＹ ＡＭＬＵＮＧ）介绍说：“先进的燃油系统对于发动机的燃烧优化至关重要，能够有效地降低尾气排放，满足客户对发动机整体性能的需求。”
他说，“中国２００８年将全面实施欧三标准，计划２０１１年实施欧四标准，武汉生产基地的投产，将为康明斯和在华合作伙伴提供行业领先的燃油系统技术和产品。”
刚刚在武汉市经济技术开发区建成投产的康明斯燃油系统（武汉）有限公司，是康明斯在北美以外的第一家燃油系统生产基地，也是继康明斯涡轮增压系统（原霍尔塞特）和康明斯滤清系统（原弗列加）之后落户中国进行本地化生产的第三家康明斯关键零部件企业。康明斯排放处理系统北京工厂也将在２００８年内开业，届时康明斯将成为第一家将滤清系统、进气处理系统、燃油系统和排放后处理四大发动机关键子系统技术和产品全部引入中国生产的外国柴油机制造商。
“加拿大政府致力于支持如威斯卡特这样的公司在中国开拓业务。”加拿大政府代表、驻上海总领事葛淑珊（ＳＵＳＡＮ ＧＲＥＧＳＯＮ）女士在威斯卡特（中国）有限公司建成投产仪式上介绍说，“加拿大是仅次于日本和美国的世界第三大汽车产品出口国。汽车工业是加拿大最大的制造业，占加拿大制造业国内生产总值的１２％和制造业国际贸易额的２６％。中国是世界上汽车产业发展最快的地区，为加拿大的汽车及零部件企业提供了许多商机。”
加拿大威斯卡特公司是集铸造、加工、研发于一体的汽车零部件专业生产商，也是全球最大的汽车排气歧管和涡轮增压器的生产供应商。总投资达９９００万美元的威斯卡特（中国）有限公司是威斯卡特在中国投资的第一家独资企业，投产后，其年生产能力将达到２５０万至８００万件，将为通用、福特、霍尼韦尔、日产、长城等多家汽车生产厂商供货。
据介绍，成立于１９９１年的武汉开发区，目前的整车生产能力已达到了３３．４万辆。其汽车产业集中度之高、品牌之多、凝聚力之强，在全国首屈一指。２００６年，武汉开发区提出了打造“中国车都”的目标。
２００７年，继神龙二厂正式开工后，东风本田也宣布将在武汉“中国车都”启动第二工厂扩厂项目。东风本田第二工厂年产汽车规模将达到１２万辆，预计今年就可以投产，届时东风本田总体汽车产能将达到３６万辆，跻身国内一线整车企业行列。
今年，神龙汽车公司一厂二期工程也将全面竣工，其年产能可提升到３０万辆。此外，年产汽车１５万辆的神龙第二工厂也将在今年底投产，届时神龙的产能规模将达到４５万辆。若再加上东风渝安２０万辆产能，东风电动车１万辆产能，今年年底武汉开发区将实现１０２万辆汽车产能规模，超过上海、广州和长春等地。
罗长刚介绍说，随着神龙第三工厂和东风自主品牌项目的兴建，预计到２０１５年武汉开发区整车产能将跨上２００万辆的门槛。