昨日上午开幕的河南省政协十届十八次常委会上，由省政协牵头组成的9个中原经济区建设调研组，分别就促进中原经济区交通、教育、金融、旅游等发展进行主题议政，并分别提出了专门的对策和建议。
交通
推动机场高速免费通行
省政协牵头组成的交通调研组建议，将郑州机场建成国家大型航空枢纽。
今年4月份，国家发改委在完成的《国际航空枢纽发展战略研究》课题评审中提出，要在中西部地区选择一个机场建成国家大型航空枢纽。
这对于正在全力推进中原经济区建设的河南而言，机遇千载难逢，郑州机场有着充分的条件和区位优势。
不过，在配套方面，要将其建成国家大型航空枢纽，目前还存在诸多问题。其中突出的一个困难是：郑州机场的综合交通枢纽功能不足。
目前，郑州还没有开通前往机场的公交线路，地铁仍处于规划阶段，唯一连接市区和机场的高速路，仍属于收费公路。调研组建议，要根据郑州机场的总体规划，在机场二期工程中引入高铁、轨道交通、高速公路、快速路等地面交通，构建现代化的综合交通枢纽。
与此同时，还要大力推动机场高速公路免费通行、城市公交在机场设站等相关事宜，进一步完善郑州机场的综合交通功能。
金融
建议省政府投资组建河南省级银行
这两年，河南的城市商业银行已经步入快速发展轨道，但省级商业银行建设进度尚不明晰。
对此，省政协金融体制机制创新调研组建议省委、省政府将省级银行组建工作提上议事日程，由省政府投资机构向拟组建的省级银行注资入股。
这一建议同时有助于推动河南农信社系统改革改制。
据调研组了解，目前我省农信社体制不顺畅，产权不清晰，股权结构不合理，管理不规范，资产质量差。
一组数据显示，2010年末，我省农信社账面不良贷款余额418亿元，不良贷款之多居全国第二；不良贷款占比13.96%，不良贷款占比之高居全国第五。
在充分发挥农信社的涉农投融资功能方面，调研组同时建议，我省要加快组建县级农商行，要求各地加大农信社不良贷款清收盘活力度，支持农信社采取资产剥离的方式处置不良资产，同时可出台财税扶持政策，消化农信社不良资产。
教育
避免职业教育简化为用工培训
职业教育须注重实践技能的培养，但不能沦为简单的用工培训，不能让中职学生成为廉价短工。
省政协职教改革发展调研组在调研后发现，目前我省的职业学校大都采取了“引厂入校”、“订单式培养”、“进厂办学”等培养模式，但学校与企业合作尚待深入。
这样的合作，也存在一些问题。
比如，进校的企业只从事粗加工生产，参加顶岗实习的学生大多从事简单劳动，技术含量不高；而“订单式培养”，较多的是对学生进行简单的就业培训，存在学历教育简化为用工培训的现象。
调研组对此建议，教育行政部门要大力支持职业院校升级改造硬件环境，建设数字化教室，并注重资源共享，努力构建网络环境下的教学新模式。
旅游
建议省政府成立河南旅游投资集团
省政协旅游产业发展调研组称，旅游业长足发展，能够打破行政区划障碍，有利于经济一体化发展。
数据显示，近几年，我省与周边六省游客交流人数每年都在500万人以上，其中与山东、湖北的游客交流人次每年都在千万人以上。
2010年我省旅游总收入达到2294亿元，居中西部首位，约占我省GDP的5%。调研组认为，旅游本身已成为中原经济区建设的重要增长极，与其他产业融合所产生的社会效益和经济效益也极其明显。
调研组建议，应把我省旅游局由省政府直属机构调整为省政府的组成部门，提升综合协调能力；同时，有条件的省辖市，如郑州、洛阳、开封、焦作、平顶山、信阳等，可考虑成立“市旅游委”，更好协调工作。
此外，调研组建议省政府成立以引导资金为辅、社会资本为主的“河南旅游投资集团”，并借鉴张家界、西柏坡、武当山等景区管理模式，将黄河小浪底、焦作云台山、平顶山中原大佛等大型旅游景点作为旅游综合改革试验点。