《指导意见》明确支持郑汴新区发展推进教育、医疗、信息资源共享,实现电信、金融同城
随着中原城市群加快发展,受益的远不止郑汴两地市民,更多城市的居民将享受到融城带来的实惠
新华网河南频道10月13日讯 大河网-河南商报报道: 郑开大道开通这几年,郑州、开封两地市民互相串个门、吃个夜市,不过一个钟头时间,融城的优势和好处显而易见。
但郑汴一体化远远不是方便就近吃小吃这么简单。两地之间“教育、医疗、信息资源共享,实现电信、金融同城”意味着,不论郑州人还是开封人,从此不必再分你我。
支持建设郑汴新区,加快中原城市群融合发展……《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》所指向的,是更加现代化的城市生活;所蕴涵的,是更多城市的居民将享受到融城所带来的实惠。
政策原文
加快中原城市群发展
实施中心城市带动战略,提升郑州作为我国中部地区重要的中心城市地位,发挥洛阳区域副中心城市作用,加强各城市间分工合作,推进交通一体、产业链接、服务共享、生态共建,形成具有较强竞争力的开放型城市群。
支持郑汴新区加快发展,建设内陆开发开放高地,打造“三化”协调发展先导区,形成中原经济区最具活力的发展区域。推进教育、医疗、信息资源共享,实现电信、金融同城,加快郑汴一体化进程。
加强郑州与洛阳、新乡、许昌、焦作等毗邻城市的高效联系,实现融合发展。
推进城市群内多层次城际快速交通网络建设,促进城际功能对接、联动发展,建成沿陇海经济带的核心区域和全国重要的城镇密集区。
河南现状
中原城市群
区域经济实力还较弱
提起中原城市群,很多人不会陌生。
在河南,发展城市群有着天然优势——地处平原,交通便利。
也正因此,“半小时交通圈”和“一小时交通圈”的概念在这里深入人心——
郑州至开封、许昌、新乡、焦作等4个城市以及其他相邻城市间的路程有望缩短到半小时以内,其他任意两个城市之间路程缩短至1小时以内。
“构建交通圈的背后,是强烈的经济诉求。”省科学院地理研究所研究员杨迅周说。但不可否认,与沿海城市圈或城市群相比,目前中原城市群的区域经济实力还较弱,相互间经济联系尚不够紧密,竞争合作互动机制不够完善,整体来看,一体化程度还不高。
此外,在中原城市群发展战略上,虽然范围在不断扩大,但处在核心圈的依然是郑汴洛许新等几个中心城市,而相对偏远的城市,如驻马店、信阳等,不论是在城市群内部协作程度上,还是在城市产业群的集聚定位上,都还有很长的路要走。
即便是身处核心圈的郑汴一体化,建设现状也不容乐观。河南大学经济学院院长耿明斋认为,各方的工作力度都还太小,尤其在“融城”的软件方面,一体化的推进相对比较滞后,“一开始提出的规划方案一项也没实施”,不少规划还停留在纸面上。
惠及民生
打电话可能再没0371、0378之分
城市间的深度协作和融合发展,对于普通市民来说,实惠不言而喻。
还是拿郑州和开封来说。郑开大道开通这几年,两地市民互相串个门、吃个夜市,不过一个钟头的时间,融城的优势和好处显见。
当然,郑汴一体化远远不是方便就近吃小吃这么简单。《指导意见》中已经明确提及,要推进两地之间的教育、医疗、信息资源共享,实现电信、金融同城。
而这些,恰恰是耿明斋所指的“软件方面”。这些方面的突破,或将意味着,在两地之间,经济区划的功能将不断被放大,甚至超越行政区划。
举个简单的例子,真正做到电信同城后,两地之间打电话,可能就没有了0371和0378之分,不会再产生跨区域资费;而金融同城则意味着,在开封创业的青年人,有望前往郑州的金融机构寻求抵押贷款支持。
开封市委党校教授廖海敏就此认为,开封已成为中原经济区的核心组成部分,在政策支持和发展机遇上,将和省内中心城市一道齐头并进。
此外,《指导意见》还提到,要加强郑州与洛阳、新乡、许昌、焦作等毗邻城市的高效联系,实现融合发展。
也就是说,从长期来看,受益的远不止郑汴两地市民,城市间诸如此类的深度协作,将在中原城市群之间次第展开,更多城市的居民将能够享受到融城所带来的实惠。
如何落实
打造跨城市产业集群
带动区域协作
10月8日,国庆长假后的首个工作日,郑州、开封两地在落实《指导意见》方面都有动作。《指导意见》明确支持郑汴新区加快发展,打造“三化”协调发展先导区。这为两地的融城发展无疑注入一针强心剂。
省委常委、郑州市委书记连维良提出,要以郑州都市区为载体,加快郑州新区建设,支持加快郑汴产业带和郑洛工业走廊建设,加快与中原城市群等周边城市的互动发展。
开封市委书记祁金立表示,《指导意见》对开封来说,分量很重,含金量极高,开封将强力推进郑汴一体化进程。
就整个中原城市群的发展,杨迅周则提出“增长三角”和“联盟四方”的概念,在中原经济区形成以中原城市群为核心、跨省城市群为补充的总体一体化发展格局。在“增长三角”概念上,除了提升郑州作为我国中部地区重要的中心城市地位外,还要充分发挥洛阳区域副中心城市作用。至于“联盟四方”,杨迅周则建议焦作、安阳、周口等地可与接壤省份的城市一道,组建跨省城市群。
此外,杨迅周认为,从产业支撑角度来看,打造跨城市产业集群,更有利于城市深度协作和区域一体化的发展。他的操作思路是,以一个或几个核心企业为主导,在协作区域内进行专业分工与合作,从而带动周边上下游企业和产业的融合与发展,实现规模效应和一体化发展。
比如在灵宝市,当地大型水果企业的采购渠道,往往横跨豫陕晋三省,带动的是三省交界地区果农的共同致富。
发展机会
融城意味着就业机会
和致富门路的增多
纵观近代以来全球人类迁徙路线图,几乎无一不指向一个共同的目的地——城市。
城市,让生活更美好。到城市里去,往往意味着可以拥有更多的就业机会、发展机遇和财富梦想。
对于亿万中原儿女来说,打造中原城市群的意义即在于此。
在郑州火车站附近的批发市场,每天川流不息的人群,大多是来自周边城市的客商。对于他们而言,“一小时交通圈”所带来的人流、物流的加速流通,意味着致富门路的增多和个人钱袋子的日益膨胀。
而从宏观上看,数据对比显示,在中部多个城市群之间,中原城市群的经济总量首屈一指。业内专家对此分析,凝聚意味着力量,融合就意味着市场,“随着越来越多金融机构的进驻、商业大鳄的抢滩,中原城市群的发展活力越发旺盛,不论给当地企业还是居民均能带来无限商机”。