2009年12月，全国首个跨区域综合规划《广佛同城化发展规划（2009年—2020年）》正式出台。2010年11月，广佛地铁线首通段开通，成为国内首条全地下城际轨道交通线路。2014年，荔湾、南海两区以“市民之窗”自助服务终端为突破口，率先尝试广佛政务服务通办，开全国跨市政务服务通办先例。2015年10月，继荔湾与南海后，花都与三水、番禺与顺德分别签署共建广佛同城化合作示范区框架协议，广佛同城化再增两“对子”。2016年11月，以广州地铁七号线西延至顺德北部片区为契机，佛山启动广州大学城卫星城建设……围绕加快广佛同城化建设的步伐，佛山还与广州共同编制《广佛同城化“十三五”规划》，出台《广佛两市轨道交通衔接规划》，推进两市交通、产业等专项规划全面衔接。从交通互联到产业互补，再到政务通办、创新辐射，广州佛山两地的同城化升级步伐不断加快。 　　

广州科教资源丰富，具有人才密集、智力密集、资本密集的优势，佛山大型民营企业多，具有创新动力足、平台多、需求旺的特点，两地互取所需，高度契合。目前，佛山正积极谋划推进珠三角新干线机场、佛山西站、跨区域轨道交通等重点交通基础设施建设，全方位对接白云机场、南沙港、广州南站等交通枢纽，构建通达湾区、连通世界的现代化综合交通运输体系，将进一步加强广州现代服务业和佛山先进制造业的协作，打造世界级产业集群。