2月22日，郑州航空港经济综合实验区北部，顺丰中原多式联运国际枢纽项目工地，技术工人邹伟生正在进行承台混凝土温度测量。

　　承台是大体积混凝土结构，其稳固程度直接关系到项目后续智慧仓储、自动化分拣中心等核心设施的安全运营。春节放假前，顺丰中原多式联运国际枢纽项目工程顺利完成首阶段承台浇筑任务。邹伟生的工作需要在承台混凝土浇筑完成后，持续跟踪监测其内部温度。这个春节，他没有像其他工友一样回家休假，而是在项目工地上值班坚守。

　　什么是大体积混凝土温度监测？就是通过布设温度传感器对混凝土内部及表面的温度变化进行实时采集、分析和预警，通过控制水泥水化反应产生的热量，避免因内外温差过大或降温过快导致混凝土开裂，从而保障混凝土结构的耐久性与安全性。

　　承台是整个项目的承重核心，也是关键根基所在。据了解，顺丰中原多式联运国际枢纽项目工程浇筑的承台单桩承载力超过400吨，未来需撑起22.5万平方米的高标准厂房建筑。

　　“一期工程浇筑的承台共有920个，每个承台都布设有温度传感器，监测过程中如发现承台内外温差较大，就要采取加盖棉毡等措施来降低承台温差，确保工程面内部混凝土实现较好硬化，以便为后续主体工程顺利推进打下坚实基础。”邹伟生说。

　　去年6月，顺丰中原多式联运国际枢纽项目工程作为全省二季度集中开工的重大项目启动建设。该项目聚焦多式联运中心、区域型枢纽中心、物流无人机应用中心、智慧物流中心及现代化仓储中心等核心功能板块，全面聚合顺丰核心优势资源，旨在构建集货物集散、分拨转运、智能仓储、科技应用于一体的综合性国际物流枢纽。

　　“项目建成后，这里将成为顺丰在全国的智慧物流标杆，也为河南打造空铁陆多式联运新样板、积极融入服务全国统一大市场增添物流动能。”河南省顺丰速运有限公司相关负责人说。

　　自开工以来，顺丰中原多式联运国际枢纽项目严格按照规划设计与施工节点高效推进，各环节建设工作有序开展。目前，项目土方及桩基工程已全部完成，正在进行基础承台施工。上部结构也即将陆续插入施工。

　　钢筋工王师傅提前结束自己的春节假期，返回工地。只见他将手中握住的钢筋缓缓送进轧辊，抬手间盘圆已被校得笔直。“我们先来打基础，把钢筋加工好，等工友们回来了就可以进行后续钢筋绑扎，开始地上作业。”王师傅说。

　　再过几天，随着工人们陆续返岗，整个工地就要进入繁忙的工作状态了。那个时候，运输车的汽笛声与工地上的机械声交织，一曲枢纽经济发展的城市奋进曲又将奏响。（记者 胡舒彤）

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